638国道庆元段改建工程是我县大交通布局的重要组成部分，也是广大群众期盼已久的民生工程。为保证工程按质、按期竣工，项目部倒排节点性路段工期，加强人员机械排班，建设现场热火朝天。

记者在黄淤梁板预制厂看到，现场管理科学、场地整洁有序、各功能区布局合理，工人们正忙着梁板制造的各项工作，一片片制造好的梁板排放整齐。

“这块主要是生产638国道东段和万年隧道所需的梁板。”638国道东段项目部总工程师刘彦告诉记者，638国道项目东段所有桥梁梁板都将在这里生产。

为全力保障万年隧道如期交工，预制厂至贤良段工程也被列为今年上半年重点施工路段。目前黄淤隧道已掘进100多米，其他桥梁基础工程已基本结束，部分桥梁已进行立柱施工。山体边坡、挡墙、路基等工程也在同步施工中。

“黄淤隧道200米打通之后，过去就是万年隧道的施工现场了，这也是节点性工程。5月上旬，我们就准备开始下洋大桥的下部施工，6月上旬准备开始架梁。”刘彦告诉记者。

638国道东段建设“逢山开路、遇水搭桥”。整个工程线路上，共有桥梁26座（其中大桥20座）、隧道11座，目前已经开始施工张村、库山、西川二号、黄淤、濛淤等5座隧道。刘彦告诉记者，目前现场管理人员有50人左右，施工班子分别是路基班子、桥梁班子、综合班子、预制梁板班子各一个，隧道班子三个，施工人员合起来有500人左右。

据了解，638国道路线起讫点为青田-厦门。638国道庆元东段改建工程起点为景庆交界，终点为五大堡乡照田圩。线路全长约26.36公里，投资共计20.03亿元，按二级公路标准设计，预计2027年建成通车。今年计划完成638国道庆元县景庆交界至照田圩段改建工程，年度投资6.5亿元。项目建成后，庆元县城至张村时间将缩短至30分钟。