瞿庆芹代表：

您在县十七届人大四次会议上提出的《关于加大农村林道延伸路面硬化资金支持力度的建议》收悉。现将办理情况答复如下：

正如您所说的，需要有便利的林木笋竹运输环境才能更好地促进农民增收。庆元山高路陡，毛竹下山主要依靠林区道路。正因如此，毛竹林道建设一直是每年县两会人大代表和政协委员关注的焦点和热点问题。实际上，历届县委、县政府始终高度重视竹林道的建设工作，并将其视为一项长期坚持、不懈推进的重要任务。2002年来，累计投入超两亿元资金，建成2600余公里竹林道，其中硬化600余公里，平均密度约0.6公里/100亩，是周边县市区道路密度最大的县。竹林直接受益面积约25万亩，森林直接受益面积50万亩、间接受益面积70余万亩，每年为林农节省笋竹采运成本近6000万元。然而，鉴于全县竹林资源丰富且分布广泛，现有的道路设施在很大程度上仍难以满足实际需求，尤其是林道硬化的推进，因其高昂的投入成本，资金筹措面临较大困难。尽管如此，在财政紧张的情况下，我县政府依然对竹林道路建设工作给予了高度重视。通过多渠道筹措与整合项目资金，借助防火林道、产业道路等林区道路的硬化项目，逐步提高道路等级，力争到2026年实现全县竹林道路硬化率达到26%。

2025年，我县计划硬化林区道路86.1公里，其中县农业农村局乡村振兴项目硬化林区道路20.1公里，扶持资金513.7万元；县自然资源和规划局省林业专项项目8.5公里，扶持资金255万元；县自然资源和规划局森林防火应急道路102公里，扶持资金4284万元，其中涉及竹林道路40.9公里；县民政局水库移民项目3.4公里，扶持资金70万元；县财政局“一事一议”财政奖补项目13.2公里，扶持资金325.6万元。经了解，安南乡已落实道路硬化2.3公里，扶持资金59.8万元，其中甘竹山村有1公里计划。此外，安南乡小安林场大大坪林区道路硬化0.37公里，由永青国有林场负责建设，该路段将进一步完善林区交通网络，提升竹材运输效率。

同时，我局积极谋划《庆元县“以竹代塑”共富产业园项目》，同步向上争取2026年全省林业共富项目，重点争取竹林道硬化提升项目资金，力争通过若干年努力，形成基本覆盖西部毛竹产区的路网体系，解决“笋竹下山难、肥料上山难”问题，打通毛竹运输“最后一公里”。

非常感谢您对我县竹产业发展工作的关心和支持！

庆元县自然资源和规划局

2025年6月25日

（联系人：林业产业发展科 吴聪连，联系电话：15925750604）